Bei der Azimut-Radarabtastung von Kleinflugzeugen treten haeufig schwer unterscheidbare Echosignale auf, die von Zugvoegeln herruehren. In einer besonders vogelreichen Flughafengegend erfolgten derartige Rundsicht-Radarmessungen um geeignete Unterscheidungskriterien bei der Bilderkennung herausfinden zukoennen. Ueber die mit On-Line-Rechnern und Video-Recordern ausgestattete Radar-Messanlage werden in Verbindung mit tabellarisch aufgefuehrten Radar-Parametern und einer Blockdarstellung naehere Angaben gemacht. Aus Radar-Oszillogrammen lassensich die durch eine Vogelabtastung hervorgerufenen Bildspuren erkennen. Durch Anwendung geeigneter Algorithmen ergab sich, dass bei der Kleinflugzeug-Abtastung konstante Impulslaengen vorhanden waren. Dieses kohaerentere Reflexionsverhalten war ein Unterscheidungsmerkmal gegenueber der Vogelabtastung, bei der nur teilweise kohaerente Reflexionen auftraten.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Some sequence length characteristics of dot angels and smollaircraft


    Weitere Titelangaben:

    Einige charakteristische Impulsfolge-Laengen bei der Zugvoegel- und Kleinflugzeug-Radarabtastung


    Beteiligte:
    Miller, J.T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ring Angels

    Griffiths, Hugh | IEEE | 2024


    Space Angels Network

    Landon, J. / Association for Unmanned Vehicle Systems International | British Library Conference Proceedings | 2010


    Angels of Aviation

    Online Contents | 2007



    Distributions of Radar Angels

    Pollon, G. E. | IEEE | 1972