What have we learned from applying digital technology to cabin/passenger multiplex systems
What have we learned from applying digital technology to cabin/passenger multiplex systems
Fuer die Bedienung und Speisung der einzelnen Signalleuchten und Programmuebertragungen an den Passagier-Sitzplaetzen in Flugzeugen uebersteigt haeufig das hohe Installationsgewicht einer festen Verdrahtung die zulaessigen Grenzen. Obwohl, wie mehrere tabellarisch detaillierte Kostengegenueberstellungen zeigen, ein Multiplex-Steuersystem teurer ist, lassen sich jedoch beachtliche Gewichtseinsparungen erzielen. Multiplex-Systeme verschiedener Entwicklungs- und Anforderungsstufen sind fuer ein 350 Sitzplaetze fassendes Flugzeug beschrieben sowie ihre Investitions- und Wartungskosten genannt und Gewichtsangaben gemacht. Durch Systemcodierung ist die Uebertragung von mehreren Stereoprogrammen moeglich sowie ein Bedienungsrufverkehr und die Signalsteuerung. Wegen des hohen Aufwandes an elektronischen Bauteilen ist die Systemzuverlaessigkeit eng mit dem Wartungsaufwand verknuepft.
Dokumentinformationen
What have we learned from applying digital technology to cabin/passenger multiplex systems
Was haben wir durch die Anwendung der Digitaltechnik bei Multiplexsystemen zwischen Pilotensitz und Fluggast gewonnen
A/AA DIGITAL AVIONICS SYSTEM CONFERENCE ; Apr. ; 1-3
1975
3 Seiten, 1 Bild, 7 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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