Die US-Eisenbahnen brauchen einen viel schnelleren Frachtverkehr, also leistungsstaerkere Lokomotiven mit ebensoguter Rad/Schiene-Haftung wie in Europa. Diese Erwartung kann die Diesellokomotive nicht mehr erfuellen, sie setzt noch zu entwickelnde 5000-PS-Triebwerke voraus, die 2385 kW auf die Schiene bringen und als 240t-Lokomotiven zu schwer werden und das Schienenbett ruinieren. E-Loks haben ein um fast 20% guenstigeres spezifisches Leistungsgewicht im Zugverband. Die Betriebspraxis in den USA und in Europa werden bezueglich der Antriebskonstruktion und Zugdynamik einander gegenuebergestellt.


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    Titel :

    Electric locomotives to meet today's needs


    Weitere Titelangaben:

    E-Loks fuer den heutigen Bedarf


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Mechanical Engineering ; 94 , 10 ; 16-23


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 16 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Changes in electric locomotives to meet demands for heavier duty

    Bright, Graham | Engineering Index Backfile | 1921


    Transforming Space Surveillance to Meet Today's Space Superiority Needs (AAS 05-201)

    Desrocher, D. / American Astronautical Society | British Library Conference Proceedings | 2005


    Locomotives rebuilt to meet traffic demands

    Engineering Index Backfile | 1944


    Electric locomotives

    Wallis, J.T. | Engineering Index Backfile | 1925