The scientific substantiation of a selection of diagnostic parameter for a new method of diagnostics of ferroconcrete supports of an electric-traction network on the basis of the average information on a support condition is conducted.
Проведено научное обоснование выбора диагностического параметра для нового метода диагностики железобетонных опор контактной сети на основе средней информации о состоянии опоры.
Виконано наукове обґрунтування вибору діагностичного параметра для нового методу діагностування залізобетонних опор контактної мережі на основі середньої інформації про стан опори.
Reasons for choosing test – operation setting for vibro - acoustical method of test-operation concrete poles in the overhead system.
Обоснования выбора диагностики параметра для вибро-акустического метода диагностики железобетонных опор контактной сети.
Обґрунтування вибору діагностичного параметра для віброакустичного методу діагностування залізобетонних опор контактної мережі
2011-06-25
Science and Transport Progress ; No. 37 (2011): ISSUE 37; 89-92
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ ПУТИ СЕТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА
Europäisches Patentamt | 2016
Оптимізація параметра згладжування ядерних оцінок щільності розподілу ймовірності
DOAJ | 2014
|Способ интеллектуальной диагностики тормозной сети поезда и устройство для его реализации
Europäisches Patentamt | 2018
Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Europäisches Patentamt | 2019