Results of research of a corrosion damage of the H-beam center girder of a gondola car of model 12-532 at the end of normative service life are presented. On the basis of data obtained the empirical probability curves for operation of each part of the H-beam in its serviceable condition (before occurrence of penetration corrosion) have been built.
Приведены результаты исследования коррозионного повреждения двутавра хребтовой балки полувагона модели 12-532 в конце нормативного срока службы. По полученным данным были построены эмпирические кривые вероятности работы каждого элемента двутавра в его исправном состоянии (до появления сквозной коррозии).
Наведені результати дослідження корозійного пошкодження двотавра хребтової балки піввагона моделі 12-532 наприкінці нормативного терміну служби. По отриманих результатах були побудовані емпіричні криві імовірності роботи кожного елементу двотавра в його справному стані (до появи наскрізної корозії).
Studies of the corrosion damage to the I-beam of gondola spine beams model 12-532 at the end of their service life.
Исследования коррозионного повреждения двутавра хребтовой балки полувагона модели 12-532 в конце нормативного срока службы.
Дослідження корозійного пошкодження двутавра хребтової балки піввагона моделі 12-532 наприкінці нормативного терміну служби
2008-04-25
Science and Transport Progress ; No. 21 (2008): ISSUE 21; 29-30
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2015
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2021
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2012
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|