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    Fault-Tolerant Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Strategy

    Fault-Tolerant Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Strategy


    This chapter aims to tackle the challenge that a DC-bus capacitor discharge strategy which uses the machine windings as energy dissipation devices does not work when the rotor position is lost during crash. Specifically, efficient position loss fault-tolerant (PL-FT) control algorithms are designed and then incorporated into the winding-based discharge strategies to improve the reliability of the system.

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Fault-Tolerant Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Strategy

    Weitere Titelangaben:

    Springer Theses

    Beteiligte:
    Gong, Chao (Autor:in)
    Erschienen in:

    Crash Safety of High-Voltage Powertrain Based Electric Vehicles ; Kapitel : 5 ; 65-89

    Springer Theses

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-01

    Format / Umfang :

    25 pages

    ISBN :

    978-3-030-88979-1 , 978-3-030-88978-4

    ISSN :

    2190-5061 , 2190-5053

    DOI :

    https://doi.org/10.1007/978-3-030-88979-1_5

    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)

    Format :

    Elektronische Ressource

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    Engineering , Mechanical Engineering , Energy Systems , Automotive Engineering , Fire Science, Hazard Control, Building Safety

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