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    Ergebnisse der numerischen Strömungssimulationen

    Ergebnisse der numerischen Strömungssimulationen


    Als Grundlage für Untersuchungen instationärer Anströmungen wurde zunächst der virtuelle Golf VII unter stationären Anströmbedingungen mit Simulia PowerFLOW® aerodynamisch charakterisiert und anhand der Windkanalmessungen validiert. Dazu wurden die in Abschnitt 4.6 beschriebenen Randbedingungen verwendet. Die Ergebnisse der stationären numerischen Strömungssimulation bei einer Anströmgeschwindigkeit von 27,8 m/s sind im Vergleich zu Messungen im Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal in Abbildung 7.1 dargestellt.

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Ergebnisse der numerischen Strömungssimulationen

    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart

    Beteiligte:
    Jessing, Christoph (Autor:in)
    Erschienen in:

    Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerodynamik ; Kapitel : 7 ; 163-175

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Erscheinungsdatum :

    2021-07-01

    Format / Umfang :

    13 pages

    ISBN :

    978-3-658-34847-2 , 978-3-658-34846-5

    ISSN :

    2567-0352 , 2567-0042

    DOI :

    https://doi.org/10.1007/978-3-658-34847-2_7

    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)

    Format :

    Elektronische Ressource

    Sprache :

    Deutsch

    Schlagwörter :

    Engineering , Automotive Engineering , Engineering Fluid Dynamics

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