Ob als Arbeitsbeschaffungsinstrument, ob als Kriegsvorbereitung oder nostalgische verklärt gegen die moderne Autobahn gesetzt: kaum ein anderes Phänomen der NS-Zeit hat sich so zum Mythos verdichtet wie die "Straßen des Führers"- ein nachhaltiger Erfolg nationalsozialistischer Propaganda. Für ein eher kultur- als technikgeschichtlich interessiertes Publikum formuliert dieser kompetent und gut lesbar geschriebene und vorzüglich illustrierte Abriß die Geschichte von Hitlers Autobahnen deshalb auch nicht bloß als Geschichte eines - einschließlich Brückenbau - technischen und politisch-wirtschaftlichen Großprojekts, sondern zugleich als NS-typisches Beispiel einer höchst öffentlichkeitswirksamen Inszenierung, die sich in Feiern und Einweihungszeremonien über die Künste und Massenmedien und in einer ästhetisierenden Landschaftseinbettung vollzog. (2) (Engelbrecht Boese)
Mythos Reichsautobahn : Bau und Inszenierung der "Straßen des Führers" 1933 - 1941
1996
179 S , 25 cm
Buch
Deutsch
Mythos Reichsautobahn : Bau und Inszenierung der "Straßen des Führers" 1933 - 1941
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1996
|Reichsautobahn : Pyramiden des Dritten Reichs ; Analysen zur Ästhetik eines unbewältigten Mythos
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1982
|TIBKAT | 1942
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