Das Green Cargo-System der SJ (Schwedische Staatsbahnen) bewältigt 40 % der Versandmengen an Altpapier der schwedischen IL Recycling. Im Fernverkehr zu den Verarbeitern im In- und Ausland hat die Bahn Vorteile. Zum Sammeln ist sie ungeeignet. Die Vorteile des Waggons zeigen sich beim Beladen der gepressten Ballen, da der Waggon zwei Stunden länger als ein Lkw warten kann. Auf langen Strecken kann der Transportpreis mitunter höher liegen als der Warenwert des Altpapiers von etwa 200 skr/t. Die Verarbeiter sparen jedoch beim Einsatz von Altpapier gegenüber demjenigen von frischen Fasern Energie.
Papper i retur
Altpapiertransport
Transport Journalen ; 44 , 4 ; 18-21
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
Beladung , Altstoff , Papier , SJ , Fernverkehr , Umweltschutz , Güterbeförderung , Wettbewerb , Recycling
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