Für den Vorortverkehr hat die größte amerikanische Nahverkehrs-Eisenbahngesellschaft Long Island Rail Road moderne Doppelstock-Wagenzüge beschafft, welche von neuen Zweikraftlokomotiven gezogen werden sollen, die in elektrischer Betriebsweise auch den Tunnel unter dem East River durchfahren können. Die DM30AC (DualMode) ist eine dieselgetriebene Lokomotive mit elektrischer Kraftübertragung, die auch einen Betrieb als elektrische Lokomotive erlaubt; sie wird dafür aus der dritten Schiene mit DC 650 V gespeist. Das Gewicht der Lok beträgt 128 t, ihr Dieselmotor leistet 2.239 kW und ihre Dauerantriebsleistung im Stromschiene-Betrieb beträgt 2.150 kW.
Die elektrische Ausrüstung der Zweikraftlokomotive DM30AC für die Long Island Rail Road
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 4 ; 139-143
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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