Einige Buslinien im Landkreis Coesfeld wurden kaum noch genutzt und sollten ersatzlos entfallen. Man entschied sich jedoch für eine Bedienung mit Taxi und Kleinbus zum Regeltarif im Stundentakt, jedoch nur bei Bedarf nach vorheriger Anmeldung. Den Aufwendungen für die Bedarfsfahrten standen um 25 % größere Einsparungen im Omnibusbetrieb gegenüber. Gleichzeitig nahmen die Beförderungsleistungen um 48 % zu. Nach einer Eingewöhnungsphase hinsichtlich des An- und Abmeldens ist der Anteil der Fehlfahrten mit 1 bis 3 % geringer als beim Taxigewerbe.
Nachfragegesteuerte Linienverkehre im ländlichen Raum
Wege zum finanzierbaren 60-Minuten-Takt mit dem TaxiBu
Nahverkehr ; 16 , 3 ; 42-46
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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