Die zusammenfassende Einschätzung der bisher im In- und Ausland fahrenden Leichttriebwagen RegioShuttle, RegioSprinter und Talent bescheinigt die sehr positiven Betriebserfahrungen, obwohl inzwischen behobene Anfangsprobleme auftraten. Neue Fahrzeugbestellungen aus dem Ausland und konkrete Interview-Aussagen von drei Betreibern (dänische Lyngby-Naerum-Jernbane (LNJ), Mittelthurgaubahn, Südwestdeutsche Verkehrs-AG) bestätigen dies. Die DB AG orderte bisher 366 Leichttriebfahrzeuge, davon u.a. 133 Talent.
Leichttriebwagen im Einsatz
Nahverkehrspraxi ; 46 , 3 ; 4-8
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
BR GTW 2/6 , Leichtbauweise , RVT = Regional-Verbrennungstriebwagen , RegioShuttle , SPNV = Schienenpersonennahverkehr , Regionalverkehr , Bestellung , DB AG , Nahverkehr , Schienenfahrzeug , Betriebsablauf , RegionalSchnellBahn , Triebzug , Talent = Talbot-Leichtbau-Niederflur-Triebzug , Verkehrsträger , Triebwagen , RegioSprinter
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