Neues aus Uppsala (Schweden)
Neues aus Uppsala (Schweden)
Busse mit alternativen Antrieben und neuartige "Automatbahn"
- Neue Suche nach: Johansson, Thoma
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Um den ÖPNV der Stadt Uppsala und besonders den ins Umland der schwedischen Universitätsstadt umweltfreundlicher zu gestalten, läuft ein "Automatbahn"-Projekt. Die vollautomatische, gummibereifte, schienengeführte Bahn (ähnlich einer kleinen Ausgabe der französischen VAL-Bahn) führt quer durch das Stadtzentrum über vier Äste zu den Endpunkten. Als Vorbild diente der amerikanische People Mover. Charakteristisches Merkmal der Automatbahn ist ihre hohe Verkehrsfrequenz, im Idealfall Ein- bis Zwei-Minuten-Takt. Die als Mini-Metro seit 1996 auf einer Teststrecke laufende Automatbahn gilt gesetzlich als Eisenbahnfahrzeug; die politische Entscheidung für oder gegen diese Bahn fällt noch in 1998.
Dokumentinformationen
Neues aus Uppsala (Schweden)
Busse mit alternativen Antrieben und neuartige "Automatbahn"
Stadtverkehr ; 43 , 3 ; 21-25
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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