BDZ z.Z. 60 % des Schienengüterverkehrs von 1989 und 33 % des Personenverkehrs von 1989. Gegenwärtig Phase der Umstrukturierung in ein selbständiges nationales Eisenbahnunternehmen. Marktforschung, Kosteneffizienz und Konzentration der Investionen auf eisenbahntypische Transportbereiche sind Hauptkriterien der Strukturierung. Kurzfristige Maßnahmen beziehen sich auf Erneuerung und Ausbesserung auf prioritären Strecken, Einführung eines integrierten Management-Informationssystems, Erneuerung der Signal- und Telekommunikationseinrichtungen, Modernisierung des Fahrzeugparks, Aus- und Weiterbildung des mittleren und gehobenen Management.
Die Restrukturierung als Herausforderung
Bulgarische Staatsbahnen
Schienen der Welt ; 28 , 12 ; 6-10
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Rentabilität , Eisenbahnstrecke , Investition , Management-Informationssystem , Strategische Unternehmensplanung , Telekommunikationstechnik , Güterverkehr , Internationale Zusammenarbeit , Signaltechnik , Restrukturierung , Fahrzeugpark , BDZ , Unternehmenspolitik , Personenverkehr , Eisenbahnpolitik
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