The New Asia-Europe Land Bridge - Current Situation and Future Prospect
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Seit im Jahr 1990 die letzte Schienenlücke zwischen China und Kasachstan geschlossen wurde, besteht entlang der alten Seidenstraße neben der Transsibirischen Bahn eine zweite Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Pazifik. Die Gesamtstrecke ist 10.900 km lang und erschließt die größten bekannten Kohle-, Öl- und Erdgasvorkommen der Welt sowie fruchtbare Agrargebiete. Dennoch ist der durchgehende Güterverkehr noch sehr gering, da die Schiene langsamer und dreimal so teuer ist als das Schiff. Auch die Konkurrenz der Transsib fällt ins Gewicht. Es gilt daher, für die gesamte Strecke ein durchgängiges Frachtmanagement aufzubauen.
Dokumentinformationen
The New Asia-Europe Land Bridge - Current Situation and Future Prospect
Neue Landbrücke zwischen Asien und Europa - Aktueller Standund Zukunftsaussichten
Japan Railway & Transp. Review ; 14 ; 30-33
1997-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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