Die Bahnwaggons müssen in Güterumschlagszentren mit Gleisanschluß schnell und rationell be- und entladen werden können. Ein neuentwickeltes schienengeführtes und teilautomatisiertes Verladefahrzeug ermöglicht wesentlich höhere Umschlagsleistungen gegenüber bisherigen Umschlagskonzeptionen. So können bei einem achtstündigen Betrieb zehn Waggons mit dem neuen System beladen werden, das entspricht einer Mannleistung von 600 Paletten in einer Schicht. Das Verladefahrzeug besitzt eine Spurweite von 4,5 m und fährt mit einer Geschwindigkeit von 120 m/min bei einer Tragfähigkeit bis zu 4 t.
Schienentechnik auch beim Umschlag
Neues Beladesystem für Bahnwaggon
Schweizer Maschinenmarkt ; 98 , 48 ; 58-59
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Schienentechnik auch beim Umschlag. Neues Beladesystem für Bahnwagen
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