Die DB AG erprobt mit dem Versuchszug ICE-V auf der präparierten Strecke Stuttgart - Bruchsal den neuen BMFT-gestützten Dienstintegrierenden Bahn-Mobilfunk (DIBMOF). Das bisher erfolgreich getestete Kommunikationssystem basiert auf GSM-Standard und wurde in Abstimmung mit den europäischen Bahnen zu GSM-Rail ergänzt. Die europäischen Bahnen benutzen einen ihnen eigens zugewiesenen Frequenzbereich. Die Sicherheit wird durch "intelligente Redundanz" erzielt, wonach verfälschte Informationen erkannt und eliminiert werden.
Kommunikationssysteme für Europas Bahnen
Fracht+Materialfluß ; 29 , 7-8 ; 56
1997-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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