Die DSB-Gruppe besteht seit Februar '97 aus dem Nutzer DSB selbst sowie der "Danish National Agency", welche die Infrastruktur verwaltet und an Externe vermarktet, z.B. die DSB selbst. In 8 Bereiche aufgeteilt, und z.Z. noch öffentliches Unternehmen, wird die DSB ab '98 völlig unabhängig vom Staat agieren können. Ziel wird sein, das Unternehmen besser im Wettbewerb positionieren und wichtige Investitionen schneller durchführen zu können. Beschleunigt durch einen starken Verkehrsrückgang gehen durch diese Rationalisierung über 20.000 Arbeitsplätze verloren, die Beschäftigungsgarantie wird wegfallen. Es sind jedoch neue Märkte erkennbar, z.B. die Überquerung des Großen Belt und andere Verkehrsvorhaben.
La séparation
Danemark
Dänemark: Die Trennung
Rail ; 61 ; 36-37
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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