Die Einführung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in den USA ist unterschiedlich zu bewerten. Auf der einen Seite läuft die Entwicklung der HGV-Züge für den Nordostkorridor bei Bombardier/GEC Alsthom und der Talgo-Züge für den Pazifik-Nordwest-Service. Andererseits hat die Clinton-Regierung bisher nur wenig Mittel für die Forschung und Entwicklung zum HGV-Verkehr bereitgestellt und auch für 1998 sind weit weniger Mittel geplant, um gemäß dem NEC-Projekt im Jahr 1999 mit dem HGV-Verkehr beginnen zu können. Die gesamte Situation wird im einzelnen dargestellt, ebenso wird auf die Planung und die nachteiligen Folgen eingegangen.
Clinton clouds the high speed picture
Clinton trübt das Bild vom Hochgeschwindigkeitsverkehr
Railway Age ; 198 , 4 ; 71-72, 74
1997-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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CLINTON CLOUDS THE HIGH SPEED PICTURE
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