Auf der Basis eines europaweit standardisierten Funksystems für Bahnen (GSM-Rail) werden in Europa Konzepte für ein einheitliches Zugsicherungssystem entwickelt (grenzüberschreitender Hochgeschwindigkeitsverkehr). Die hierfür angedachten Prinzipien lassen sich generell nutzen und sollen bei der DB AG auch im Regionalverkehr angewandt werden (deutliche Senkung der Infrastrukturkosten). Verfahren, Abläufe und Systemkomponenten des FunkFahrBetriebes (FBB) werden dargestellt.
FunkFahrBetrieb (FFB) zum wirtschaftlichen Einsatz auf Regionalstrecken
FunkFahrBetrieb (FFB) zum wirtschaftlichen Einsatz auf Regionalstrecken ; 46 , 6 ; 323-324, 326-328, 330-331
1997-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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FunkFahrBetrieb (FFB) zum wirtschaftlichen Einsatz auf Regionalstrecken
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