Fazit des Symposiums: Vom Leistungswettbewerb im Güterverkehr profitieren Straße und Schiene gleichermaßen. Aufhänger war eine Studie von Prognos "Bewertung des Güterfernverkehrs auf Straße und Schiene". Die Fahrzeughersteller fordern eine wettbewerbs- und leistungsfähige Bahn. Ein Verkehrsträger allein kann den wachsenden europäischen Verkehr nicht bewältigen. Die Bahnreform war ein Anfang, das Potential muß weiter unter Überwindung technischer und administrativer Grenzen entwickelt werden. Studie: Analysen und Recherchen im Haus Prognos, Befragung von Verladern nach Transportqualität und Verlagerung der Transporte auf die Schiene. Forderung: Kundennähe, gute Betreuung, maßgeschneiderte Lösungen. Jetzt Transport hochwertiger Güter mit Logistikleistungen.
Wettbewerbsfähigkeit der Bahn muß wachsen
Gemeinschaftsveranstaltung mit dem Verband der Automobilindustrie auf der IAA-Nutzfahrzeuge-Ausstellung in Hannover
Verkehrsforum ; 9/10 ; 12-14
1996-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bahn-Forschung in Europa--ein Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit der Bahn
Online Contents | 1994
|IuD Bahn | 2007
|"Die Wirtschaft muß wachsen, nicht der Verkehr!"
IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 2001
|"Die Bahn muß wieder Fortschrittsträger werden"
IuD Bahn | 1994
|