Der TRANSRAPID-Fahrweg wurde auf der TRANSRAPID-Versuchsanlage Emsland über eine Länge von 31,5 km in Stahl und Beton realisiert. Seit 10 Jahren Versuchsbetrieb, Geschwindigkeiten bis 450 km/h, umfangreiche Erkenntnisse und Erfahrungen konnten gesammelt werden. Detailangaben zu den allgemeinen konstruktiven Merkmalen, zu Lastmessungen, zum aufgeständerten Betonfahrweg, zum ebenerdigen Betonfahrweg und zum aufgeständerten Stahlfahrweg.
Transrapid-Fahrwege für die Anwendung
(Fortsetzung der Zusammenarbeit der Berichte vom Statusseminar Schnellbahnen in Schwerin im September 1994)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 , 4 ; 289-291
1995-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Internationale Anwendung Transrapid
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