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    Coordination between AC VVVF Electric Car and Electric Power Suppely System

    Coordination between AC VVVF Electric Car and Electric Power Suppely System


    Es handelt sich um Triebwagen für mehr als 300 km/h mit variabler Spannung (Voltage) und variabler Frequenz sowie selbst kommutierten Umformern, welche nach dem PWM- (Pulsweitemodulation) Kontrollsystem arbeiten. Untersucht werden die Reduktion höherer harmonischer Schwingungen, Schwierigkeiten beim regenerativen Bremsen und die Reaktion auf Zwischenfälle.

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Coordination between AC VVVF Electric Car and Electric Power Suppely System

    Weitere Titelangaben:

    Die Abstimmung zwischen VVVF Wechselstromtriebwagen und derStromversorgung

    Beteiligte:
    Mochinaga Yoshifumi (Autor:in) / Hisamizu, Yasuji (Autor:in) / Hata, Hiroshi (Autor:in) / Abe, Satoshi (Autor:in) / Area Trasporto FS SpA
    Erschienen in:

    Quarterly Report RTRI ; 36 , 3 ; 155-162

    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01

    Format / Umfang :

    8 pages

    ISSN :

    0033-9008

    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    Stromversorgung , Wechselstrom , Japan , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Elektrischer Triebwagen , Forschung und Entwicklung

    © Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

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