Vor allem im Nah- und Regionalbereich kommt dem Schienenverkehr nach der Bahnreform eine größere Bedeutung zu, weil bei ständig steigendem Verkehrsaufkommen auf der Straße die Vorteile der Bahn deutlich überwiegen. Kostengünstigere und an den Regionalverkehr angepaßte Fahrzeugkonzepte sollen die Wettbewerbsfähigkeit des Schienenpersonennahverkehrs in der Region deutlich heben. Die Anforderungen an solche Fahrzeuge stellen sich wie folgt dar: Zweirichtungsfahrzeug, Einmannbetrieb, bis 80 Sitz- und 100 Stehplätze, Einstiegsverhältnisse an eine Bahnsteighöhe von 0,38 m angepaßt.
Innovative Fahrzeugkonzepte für den regionalen Schienenpersonenverkehr
Ein Beitrag zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahnen
Eisenbahningenieur ; 46 , 7 ; 470-484
1995-01-01
15 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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