Die bevorstehende Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) bewirkte neue Marktangebote an leichten attraktiven, kostengünstigen Nahverkehrstriebwagen. Die Entwicklungsgrundlagen, Fahrzeugtypen, Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugeinsatzes und die beispielhafte Darstellung von Einsatzgebieten (Landkreise Düren, Ostvorpommern) sind beschrieben.
Einsatzmöglichkeiten neuentwickelter leichter Nahverkehrstriebwagen für Nebenbahnen im Zusammenhang mit der Regionalisierung
Verkehr und Technik ; 48 , 3 ; 99-102, 104
1995-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Der Doppelstockschienenbus, ein neuer leichter Nahverkehrstriebwagen
IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 1995
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