Nachdem viele Jahre General Electric Transportation Systems (GE) und GE's Electro Motive Division (EMD) den Lokomotivmarkt beherrschten, gewinnt jetzt die Firma Morrison Knudsen (MK) immer größere Marktanteile. Es werden kurz die Typenreihen und Lieferungen von GE und EMD vorgestellt. MK, die ihre Lokomotiven mit Caterpillar- Motoren ausrüstet, hat mit Rangierlokomotiven und Erdgas- Antrieben begonnen, wird jetzt 5000 PS-Güterzuglokomotiven auf den Markt bringen und entwickelt gegenwärtig eine 6000 PS Wechselstrom-Lokomotive. Kurze Einschätzung der Perspektiven aller 3 Firmen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    From Big Two to Big Three?


    Untertitel :

    The Motive-Power Evolution


    Weitere Titelangaben:

    Wird es künftig statt zwei drei große Lokomotiv-Herstellergeben? / Die Entwicklung der beweglichen Kraft


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Railway Age ; 195 , 1 ; 48-49, 52-53


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Three tractors from Freightliner

    Freightliner,US | Kraftfahrwesen | 1990


    Three lessons from England

    Engineering Index Backfile | 1898


    TRACTOR SERVICE FROM THREE VIEWPOINTS

    STEELE, FRED P. | SAE Technical Papers | 1917


    Three free years from Indentec

    Emerald Group Publishing | 1999