Zur Verminderung der ungefederten Massen wurden Versuche an Achsen mit vergrößerter Bohrung durchgeführt. Die Bohrdurchmesser betrugen 125 u. 146 mm; die Spannungsamplituden reichen von 59 MPa bis zu 177 MPa und die Zahl der Belastungen betrug 2 x 10 hoch 7. Es wird geschätzt, daß es möglich sei, den Durchmesser der Bohrung auf etwa 60 % des Achsdruchmessers anzuheben (Original in japanischer Sprache).
Results of Fatigue Test Using Full Scale Enlarged Hollow Axles of Shinkansen Vehicle
Approach to reducing weight of axle
Ergebnisse von Gestaltungsfestigkeitsprüfungen an Hohlachsenvon Shinkansen Fahrzeugen in natürlicher Größe
Quarterly Report RTRI ; 35 , 2 ; 139-140
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Probability of Improvement in Routine Inspection Work of Shinkansen Vehicle Axles
British Library Online Contents | 1999
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