Zur Simulation des Fahrzeuglaufes auf Kunstbauten werden Fahrzeuge als Masse-Feder-Dämpfer-System modelliert und über Modal-Analyse mit in finiten Elementen dargestellten Bauwerken verbunden. Die linearen u. nichtlinearen Möglichkeiten der Analyse werden erörtert. Dabei wird Kriechen zwischen Rad und Schiene in vereinfachter Form abgebildet und die seitliche Elastizität der Schiene eingeführt, um auch das Verhalten der Radsätze zu simulieren.
A Study on Dynamic Interaction Analysis for Railway Vehicles and Structure
Mechanical model and practical analysis method
Eine Untersuchung zur Analyse des dynamischen Wechselspielszwischen Fahrzeugen und Bauwerken
Quarterly Report RTRI ; 35 , 2 ; 96-104
1994-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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