Der erfindungsgemäße Gelenktriebwagen besteht aus mehreren, gelenkig untereinander verbundenen Wagenkasten. Einer der Wagenkasten ist als Triebeinheit ausgeführt und enthält den gesamten Antrieb, dessen Ansteuerung und Antriebsdrehgestell. Die Triebeinheit befindet sich zwischen zwei Passagierwagenkasten, die selbst keinen Antrieb enthalten. Die Passagierwagenkasten sind als Aluminium-Leichtbauweise ausgeführt. Vorteile der erfindungsgemäßen Lösung gegenüber herkömmlichen Triebwagen sind u.a. niedrige Kosten, effektive Wartung und Instandhaltung. (10 Ansprüche)
PA, EP 0577938/(54) Gelenktriebwagen im Schienenverkehr
B61C 3-00 / B61C 5-00 / B61D 13-00 / B61D 3-10
1994-01-01
6 pages
Standard
Deutsch
Aluminium , Leichtbauweise , Antrieb , Steuerung , Wageneinteilung , Drehgestell , Triebwagen , Gelenk
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