Obwohl ca. 75 % der in Hamburg und Bremen umgeschlagenen Boxen den Landtransportweg per Schiene zurücklegen, ist man mit dem Schienenangebot nicht recht zufrieden: zu hohe Preise, zu lange Laufzeiten, geringer Kundenservice u. a. Man geht dann kurz auf die Angebote und Anteile der beteiligten Firmen ein und erörtert die preispolitischen Reaktionen aufgrund der Erhöhung der Bahnpreise. Schließlich diskutiert man die Transportzeiten und die Notwendigkeit der Transportüberwachung und geht auf neue Produktionsformen ein.
Wirtschaftlicher durch neue Produktionsformen
Schienengebundener Containerverkehr mit den Seehäfen
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 147 ; 22
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Containerumschlag , Hafen , Containerverkehr , Prei , Kundendienst , DB AG
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