Mit dem zu erwartenden Anstieg der Transportaufgaben zu den GUS-Staaten und zum Baltikum ist die effektive Gestaltung des Spurwechsels von großer Bedeutung. Da die noch häufig angewandte Umladetechnologie uneffektiv ist, kommen der Umsetztechnologie und dem automatischen umspuren der Radsätze große Beachtung zu. Unterschiedliche technische Forderungen für freizügig in beiden Netzen verkehrende Wagen ist kaum realisierbar. Für den Ganzzugverkehr und für ausgewählte Wagengruppen sind jedoch große Vorteile zu erwarten.
Anforderungen an Fahrzeuge, die auf unterschiedlichen Spurweiten verkehren und deren Spurweiteneinstellung der Radsätze automatisch erfolgt
Vortrag AICCF-Kongreß, Lissabon, Sept. 1993
Schienen der Welt ; 24 , 11 ; 69-73
1993-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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