Externe Kosten des Verkehrs und ihre Internalisierung

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Externe Kosten des Verkehrs und ihre Internalisierung

Ergebnisse einer europaweiten Studie zur Höhe und zur Zusammensetzung dieser Kosten

Ellwanger, Gunther

Dem Bericht der Europäischen Umweltagentur (EEA) TERM 2012 zufolge hat der Verkehr im Jahr 2011 in der EU 24 Prozent aller Treibhausgase (THG) ausgestoßen. Um die externen Kosten des Verkehrs zu ermitteln, wurde 2008 eine Studie (External costs of transport in Europe - Update study for 2008) durchgeführt, deren Ergebnisse im Beitrag vorgestellt werden. Im Mittelpunkt stehen fünf negative Effekte des Verkehrs: Unfälle, Luftverschmutzung, Klimawandel, Lärm und Verkehrsstau. Sowohl Effizienzsteigerungen bei allen Verkehrsträgern als auch die Internalisierung der externen Kosten sind notwendig, um Verkehrsverlagerungen zur Bahn und zum Schiff zu fördern, aber auch einen gewissen Verkehr zu vermeiden. Die Bahn schneidet mit ihren niedrigen externen Kosten gut ab, muss aber als umweltverträgliches Verkehrsmittel ihre negativen Umweltauswirkungen weiter reduzieren und so auch die externen Kosten senken. Die Umsetzung der Kostenwahrheit würde die negativen Auswirkungen des Verkehrs auf den Klimawandel reduzieren, zu einer nachhaltigen Mobilität beitragen und den Wettbewerb der Verkehrsträger fairer machen.