Im Oktober 2013 stellt die Allianz pro Schiene in Berlin den zum zweiten mal erschienenen Bundesländerindex Mobilität vor. In diesem Länderranking wird die Verkehrspolitik aller 16 deutschen Bundesländer zum Thema nachhaltige Mobilität miteinander verglichen, wozu statistische Daten und verkehrspolitische Weichenstellungen herangezogen wurden. Nach Meinung des Geschäftsführers der Allianz pro Schiene könnte der Bundesländerindex sich als verkehrspolitisches Messinstrument etablieren. Nordrhein-Westfalen belegt zum zweiten Mal Platz 1 der Rangliste, gefolgt von Berlin (2. Platz) und Baden-Württemberg (3. Platz). Am Ende der Liste rangieren Bayern (15. Platz) und Brandenburg (16. Platz). Die Länder und ihre Bewertungen bzgl. Mobilität, Klimaschutz, Verkehrslärm, Verkehrssicherheit, etc. werden kurz vorgestellt. Überraschend scheint dem Bundesvorsitzenden des ökologischen Verkehrsclubs VCD das Ergebnis, dass die meisten Bundesländer beim Flächenverbrauch im Zielkorridor des Bundes liegen, der besagt, dass bis 2020 bundesweit nur noch 30 Hektar am tag verbraucht werden sollen. Entäuschender sind die ergebnisse beim Verkehrslärm, wo ambitionierte Länderziele, die über die allgemeinen gesetzlichen Vorgaben hinausgehen, mit der Lupe gesucht werden müssen.
Bundesländerindex Mobilität
NRW im Länderranking vorn
Nahverkehrs-praxi ; 61 , 12 ; 9-10
2013-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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