Nach dem Verschwinden der alten Straßenbahn in Tours/Frankreich im Jahre 1949 dauerte es mehr als 40 Jahre bis Ideen und Vorstellungen einer neuen Straßenbahn aufkeimten. Die Entscheidung hierüber führte zu starken politischen Auseinandersetzungen. Das Projekt wurde schließlich im Jahre 2008 begonnen. Die Bauarbeiten dauerten drei Jahre und verschlangen 433 Mio Euro. Entlang einer Nord-Süd-Achse entstand eine zweigleisige Strecke von 15 km Länge, die drei Stadtteile miteinander verbindet und dabei eine Neigung von 6 % überwindet. Jeder der 21 von Alstom gelieferten Züge besteht aus sieben Fahrzeugen mit einer Gesamtlänge von fast 44 m und bietet Platz für 300 Fahrgäste mit 84 Sitzplätzen. Die Energieversorgung erfolgt über Oberleitung und Solartechnik.
Tours: un tram "reflet de la Loire"
Tours: eine Straßenbahn "Spiegelbild der Loire"
Chemins de Fer ; 2013 , 542 ; 11-17
2013-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Le nouvel aéroport de Tours Val de Loire
Online Contents | 1998
Lame reflet pour dispositif d’affichage numérique de véhicule automobile
Europäisches Patentamt | 2024
|ESPAGNE - Le trafic portuaire, reflet du nouveau dynamisme commercial
Online Contents | 2012