In Polen wurde der Schienengüterverkehr vollständig liberalisiert, so dass inzwischen höchstens die Hälfte der Güterverkehrsleistung noch von der staatlichen PKP Cargo erbracht wird. Es wird ein Überblick über Marktteilnehmer und Marktanteile gegeben. Auch Schenker ist über eine Tochter in Polen tätig. Die Trassenpreise schwanken jährlich relativ stark, weil der staatlich kontrollierte Infrastrukturbetreiber nur auf Basis von Jahresbudgets arbeitet. Dies macht es den Transporteuren unmöglich, langfristige Strategien zu entwickeln und Logistikverträge einzugehen. Marktteilnehmer werden bei der Verladung und somit dem Marktzugang behindert, da es der PKP Cargo gelungen ist, Umschlag- und Zugangsflächen exklusiv zu mieten. Über die Auswirkungen auf bestimmte Frachtbereiche und damit die betreffenden Industrien wird berichtet. Der Regulierer muss hier nachbessern sowie mit mehr Kapazitäten und Rechten ausgestattet werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Polish railfreight swims against the tide


    Weitere Titelangaben:

    Der polnische Schienengüterverkehr schwimmt gegen den Strom


    Beteiligte:
    Barrow, Keith (Autor:in)

    Erschienen in:

    IRJ International Railway Journal ; 52 , 6 ; 28-30, 32, 34


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Railfreight

    Gisby, R. | British Library Online Contents | 1998


    Modern Railfreight

    British Library Online Contents | 1993


    Minsheng swims upstream

    British Library Online Contents | 2006


    Cobra Railfreight

    Walker, Nichola | IuD Bahn | 1998