Ein wesentliches Element im Gesamtprozess des Kapazitätsmanagements der DB Netz AG, Bereich Langfristfahrplan/Fahrwegkapazität, ist der Langfristfahrplan, mit dem erstmals unter Beachtung aller verfügbaren Marktanforderungen und Kundenwünsche für individuelle Zielhorizonte ein fahrplanbasiertes Kapazitätsmanagement realisiert werden kann. Durch den Langfristfahrplan ergeben sich aber auch noch weitere Vorteile und Neuerungen: Kapazitätsanalysen und -planungen werden netzweit durchgeführt, die Anforderungen sowohl des Personen- als auch des Güterverkehrs werden gleichermaßen berücksichtigt und zukünftige Kapazitätsreserven und -engpässe können detailliert identifiziert werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Methodik des Langfristfahrplans, die Betrachtung der Verkehrsströme des Güterverkehrs in einem so genannten "makroskopischen" Modell, die Fahrplanerstellung, die Kundenanforderungen bzw. die Produktionskonzepte, die in den Prognosemodellen abstrahiert werden, die Abbildung der Ferngüterzugtrassen mit Modellzügen (Analyse der Güterzüge im Fahrplan und Zuordnung zu Modellzügen), die Laufwege der Güterzüge bzw. über die Anforderungen an die Auswahl von Alternativlaufwegen aus Kundensicht sowie aus Sicht der DB Netz AG. Zur Bewertung der Planungsqualität der Trassen werden der Beförderungszeitquotient und die Beförderungsgeschwindigkeit ermittelt (siehe dazu auch I1272913, I1272916 und I1272917).
Zentrales Element des Kapazitätsmanagement
Langfristfahrplan
Deine Bahn ; 40 , 5 ; 32-37
2012-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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