Die üblichen Verfahren zur Lokalisierung von Störungen an Wechselstrom-Fahrleitungen durch Kurzschluss oder Unterbrechung können die Störstelle auf ca. 1000 Meter genau bestimmen. Das RTRI in Japan hat ein System entwickelt, mit dem solche Störstellen genauer lokalisiert werden können. Solche Systeme existieren bereits für die Fehlerlokalisierung in Starkstromkabeln; für Oberleitungen mussten sie modifiziert werden. Ein Mess- und Aufzeichnungsgerät wurde entwickelt, das mit Zeitsynchronisation vom GPS-System auf einfache Weise die Impulslaufzeiten von Spannungsstößen zwischen dem Unterwerk und der Streckentrennung am Ende des Einspeiseabschnittes misst. Eine Software errechnet daraus die Position der Störstelle. Feldversuche bestätigten, dass dieses System Störstellen an der Fahrleitung auf 100 Meter genau lokalisieren kann.
Development of surge detection type fault locating system for AC feeding circuit
Entwicklung eines Lokalisierungssystems für Schäden an Wechselstrom-Oberleitungen
Railway Technology Avalanche ; 38 ; 228
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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GROUND-FAULT POSITION LOCATING METHOD AND GROUND-FAULT POSITION LOCATING SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2020
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