Die rund 200 km norwestlich von Stockholm gelegene eingleisige, nicht elektrifizierte Regionalstrecke Västerdalsbanan wurde im Rahmen des Pilotprojekts ERTMS Regional mit ETCS Level 3 ausgerüstet. Aufgrund der vollen Kompatibilität mit der standardisierten ETCS-Fahrzeugaussattung garantiert ERTMS Regional uneingeschränkte Interoperabilität und die Investitionskosten lassen sich gegenüber einer klassischen Level-2-Ausrüstung um bis zu 50 Prozent reduzieren. Durch die Einführung von ERTSM Regional lassen sich außerdem der Wartungsaufwand und die Verkabelung durch die wegfallenden Gleisfreimeldeanlagen und Außensignalisierung und durch die funkgesteuerten Fahrwegelemente reduzieren. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Funktionsweise, die Zielsetzung, die Strecken- und Fahrzeugausrüstung sowie über die Leistungsfähigkeit von ERTMS Regional und beschreibt den zeitlichen Ablauf des Projekts, den aktuellen Sachstand sowie die Weiterentwicklung von ERTMS Regional. Bevor weitere Bahnen gesucht werden, die an der Einführung von ERTMS Regional interessiert sind, sollen die Entwicklungen in Schweden - insbesondere die Ergebnisse der dort durchgeführten Probefahrten - analysiert und bewertet werden.
ETCS Level 3 für regionale Strecken in Schweden
Pilotprojekt
Deine Bahn ; 39 , 12 ; 25-29
2011-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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