Weil die Eisenbahnen in zunehmendem Maß streckenseitige Zug-Überwachungssysteme installieren, wächst auch die Notwendigkeit, die Sicherheits-Risiken dieser Systeme zu bewerten. Bepperling hat mit den Ergebnissen ihrer Forschungsarbeiten nachgewiesen, dass mit der BR-Risk-Methode Sicherheitsanforderungen an die Zug-Überwachungssysteme abgeleitet und bewertet werden können. Dies ist näherungsweise in kurzer Zeit möglich. Die bei dieser Methode benutzten Parameter und die für den Entscheidungsprozess relevanten Argumente sind nachvollziehbar; deshalb ist die Methode leicht verständlich und im Bedarfsfall schnell wiederholbar. Die BR-Risk-Methode ist ein guter erster Schritt für Risiko-Analysen; für tiefer gehende Analysen zur Zertifizierung solcher Anlagen sind aber noch weitere Schritte erforderlich. Die Frage, ob Zug-Überwachungssysteme bestimmte Anforderungen der Sicherheit oder nur der Verfügbarkeit erfüllen müssen, muss noch geklärt werden.
Using the Best Practice Risk (BP-Risk) method to estimate safety requirements for Wayside Train Monitoring System
Beste-Praxis-Risiko-Methode (BR-Risk) zur Bewertung der Sicherheitsanforderungen für streckenseitige Zug-Überwachungssysteme
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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