Métro de Mashaeer (La Mecque) - une ligne exceptionnelle pour un contexte exceptionnel

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Métro de Mashaeer (La Mecque) - une ligne exceptionnelle pour un contexte exceptionnel

Bouchiha, Wadii / Kashani, Mohammad

Die erste U-Bahn-Linie von Mekka besticht durch ihre weltweit höchste Transportleistung. Die Wallfahrten zu den heiligen Orten des Islam hängen von der Stellung des Mondes ab und sind auf wenige Tage beschränkt. Innerhalb dieses Zeitraums muss eine für die westliche Welt unvorstellbare Menge von über 3 Mio. Pilgern von einer heiligen Zone in die andere heilige Zone bewegt werden. Dabei sind Behinderte und Alte zu berücksichtigen, mit Umweltverschmutzung und Hitze zu rechnen, für Sicherheit und Hilfen zu sorgen sowie Paniken zu vermeiden. Diese erste von 5 U-Bahn-Linien wurde von der SNCF/RATP-Tochter Systra projektiert und von der chinesischen Firma CRCC gebaut. Trotz extremer Schwierigkeiten mit Politik, Verständigung, Kultur, Hitze usw. wurde die 18 km lange, zweigleisige Strecke sowie 9 Stationen nach nur 19 Monaten fertiggestellt - im November 2010 rechtzeitig vor der nächsten Wallfahrt. 72.000 Menschen pro Stunde und Richtung müssen befördert werden. Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverzögerung sind bereits ausgeschöpft, so dass eine derart hohe Transportleistung nur noch durch einen möglichst kurzen Fahrgastwechsel erzielt werden kann. Jeder Bahnhof einer heiligen Zone ist in drei Abfahrts- und drei Ankunftsgleise gefächert. In jedem der drei Abfahrtsgleise nimmt ein 300 m langer Zug 3.000 Pilger auf d.h. drei Züge nehmen gleichzeitig insgesamt 9.000 Pilger auf. Durch das gestaffelte Einsteigen und (dann) Aussteigen wird eine durchschnittliche Zugfolge von zwei Minuten erzielt - und das im Extremfall rund um die Uhr.