Der Einsatz von Schmierstoffen kann die Reibung zwischen Rad und Schiene erheblich vermindern und dadurch z. B. den Treibstoffverbrauch senken. Dieser Beitrag stellt die neuesten Entwicklungen verschiedener amerikanischer Unternehmen in diesem Bereich vor. So bietet Environmental Lubricants Manufacturing, Inc. mit TempFlex einen Schmierstoff auf biologischer Grundlage an, zu dessen Produktion Mikrowellenenergie eingesetzt wird. Zu den aktuellen Produkten der Lincoln Industrial Corp. zählt ein kompaktes 200-Pfund-Reservoir als Komplettlösung mit geringem Platzbedarf, während Portec Rail Products den Schmierstoff Keltrack ER entwickelt hat, von dem bei gleicher Leistung ein deutlich geringeres Volumen als von früheren Versionen benötigt wird. Tranergy verfügt mit BridgeGlide über ein spezielles Schmiersystem für Brücken, und Kelsan führt schließlich mit dem AutoPilot eine fahrzeuggebundene Alternative zu den üblichen streckenseitigen Schmiersystemen ein.


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    Titel :

    Keeping things running smoothly


    Untertitel :

    Friction modifiers are proving their worth on track daily by improving fuel efficiency, reducing noise and increasing wheel and rail service life


    Weitere Titelangaben:

    Damit weiterhin alles glatt läuft - Die Schienenschmierung bewährt sich täglich auf den Gleisen, da sie die Treibstoffeffizienz verbessert, den Lärm senkt und die Lebensdauer von Rad und Schiene verlängert



    Erschienen in:

    Railway Age ; 211 , 12 ; 27-31


    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch