DB Schenker Rail Deutschland hat bei dem Kieler Eisenbahnfabrikanten Voith 130 Rangierlokomotiven der BR 261 "Gravita" bestellt, die bis 2013 ausgeliefert und vor allem in Maschen und Halle für Rangier- und Nahgüterverkehrsfahrten eingesetzt werden sollen. Der Beitrag zeigt Innen- und Außenaufnahmen des 2006 gegründeten Werks und seiner Arbeitsstände, in dem 300 Mitarbeiter innerhalb eines Jahres ca. 140 Triebfahrzeuge fertigen. Die Schlussmontage kann an bis zu fünf Lokomotiven gleichzeitig durchgeführt werden. Rund die Hälfte aller Komponenten stellt Voith selbst her, darunter die Antriebs- und Kühlungssysteme sowie die Hauptbauteile des Bremssystems. Der 1000 kW starke, wassergekühlte Motor stößt weit weniger als die von der europäischen Richtlinie festgesetzten 6 g NOx pro kWh aus, zumal die Fahrzeuge über spezielle Rußfilter verfügen. Praktisch für interessierte Kunden ist die Möglichkeit, die Triebfahrzeuge drei Monate vor dem Kauf auf ihre Leistungsfähigkeit hin betriebsnah zu testen.
Gravita birthplace - a visit to Voith Turbo Lokomotivtechnik’s Kiel work
Der Geburtsort der Gravita - ein Besuch in der Kieler Lokomotivfabrik von Voith "Voith Turbo Lokomotivtechnik (VTLT)"
Railvolution ; 10 , 6 ; 46-48,50
2010-01-01
4805 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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