Die Schweizer Bundesbahnen (SBB) planen aufgrund der erwarteten Nachfragesteigerung um bis zu 120 Prozent u.a. die Erweiterung des Verkehrsangebots zwischen Lausanne und Genf-Flughafen, ein S-Bahnähnliches Angebot (Rhone Express Regional) auf der Strecke von Genf nach Bellegarde sowie den Bau einer U-förmig verlaufenden S-Bahn von Genf nach Annemasse. Der Beitrag geht zunächst auf die Geschichte der Straßenbahn in Genf ein sowie auf die Entwicklung bzw. Erweiterung des Straßenbahnnetzes von 1978 bis heute. Größere, zum Teil noch nicht fertiggestellte Projekte sind die Tram Cornavin - Meyrin - Cern (TCMC) sowie die Tram Cornavin - Onex - Bernex (TCOB), durch die das europäische Kernforschungszentrum CERN Anschluss an das Genfer Tramnetz erhalten soll. Abschließend werden die Fahrzeuge behandelt, die im Genfer Tramnetz eingesetzt werden: ältere Modelle vom Typ Duewag sowie die Niederflurfahrzeuge Flexity Outlook von Bombardier und die Tango-Bahnen von Stadler.
Die Straßenbahn Genf: Neue Strecken, neue Fahrzeuge
Verkehr und Technik ; 63 , 10 ; 379-383
2010-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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