Golden Pass: Test phase for variable gauge bogie
Golden Pass: Test phase for variable gauge bogie
Unter der Projektbezeichnung "TransGoldenPass" will die Montreux - Berner-Oberland-Bahn (MOB) umsteigefreie Fahrten über unterschiedliche Spurweiten ermöglichen. Ab 2015 sollen umspurbare touristische Züge fünfmal täglich im Zweistundentakt auf der Meterspurstrecke Montreux - Zweisimmen und auf der Normalspurbahn Zweisimmen Interlaken Ost durchgehend fahren. Die Transportkapazität soll erhöht werden von heute maximal sechs Wagen auf neu maximal neun Wagen pro Zug. 20 bestehende Panoramic- und Classicwagen der MOB sollen mit Umspur-Drehgestellen ausgerüstet werden. 24 weitere Wagen sollen neu beschafft werden. Die Gesamtkosten des Projekts sind voraussichtlich 80 Millionen Franken. Alstom fertigte in Neuhausen bereits zwei Prototyp-Fahrwerke. Erste Testfahrten begannen im Mai 2010 (in Deutsch erschienen in Schweizer Eisenbahn-Revue 7/2010, Bestellnummer I1067338).
Dokumentinformationen
Golden Pass: Test phase for variable gauge bogie
Golden Pass: Spurwechsel-Drehgestell in der Erprobung
railway update ; 9-10 ; 199
2010-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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