Im Jahr 1998 legte der Aachener Verkehrsverbund (AVV) ein Konzept zur Neuordnung des gesamten Regionalverkehrs im Dreiländereck vor, darin einbezogen auch stillliegende Bahnstrecken. Die neu gegründete EVS Euregio Verkehrsschienennetz GmbH übernahm von der DB ein 69 km langes Nebenbahnnetz. Sechs Ausbaustufen des Euregiobahn-Projektes wurden bisher realisiert, der Baubeginn für den siebten Streckenabschnitt erfolgte am 19. April 2010. Er umfasst den Lückenschluss zwischen Alsdorf und Stolberg und führt zu einer deutlichen Attraktivitätssteigerung des Bahnsystems zwischen Städten in der Region. Der Beitrag stellt das Produkt Euregiobahn vor und berichtet über bisherige und künftige Ausbaustufen sowie über Maßnahmen zur Verbesserung der Verbindungen in die Nachbarländer (Verbindung zum Technologiestandort Via Avantis, Projekt RoCK = Regions of Connected KnowledgeKnowlinx).
SPNV-Renaissance im Dreiländereck
Neues attraktives Zugangebot in der Euregio Maas-Rhein
Reil-Renaissance in tri-border region
Der Nahverkehr ; 28 , 5 ; 62-67
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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