Auf Anweisung der Geschäftsführung der Russischen Bahn (RZD) und mit Unterstützung des VNIIZhT wurden im Jahr 2007 auf einem ausgewählten Streckenabschnitt sowie einem weiteren Hochgeschwindigkeitsabschnitt Versuche mit tensometrisch ausgerüsteten Radsätzen durchgeführt. Für verschiedene Instandhaltungszustände wurde der Einfluss der Breite des Spurspaltes und der Spurbreite auf den seitlichen Andruck der Radkränze an die Schiene und den Verschleiß der Laufwerke untersucht. Die Ergebnisreihen werden erläutert. Insbesondere in Kurven kleiner und mittlerer Radien konnte kein nachvollziehbarer systematischer Zusammenhang zwischen Spurbreitenvarianz und seitlichem Andruck festgestellt werden, der wesentlich stärker wäre als der Einfluss anderer Zustandsfaktoren des Rad-Schiene-Systems wie z.B. Wettereinflüsse, Schmierung oder Drehgestellbauform.
Sostojanie khodovykh chastej podvizhnogo sostava i iznosy v sisteme koleso-rel
Zustand der Fahrwerke des rollenden Materials und Verschleiß im Rad-Schiene-System
Vestnik VNIIZhT ; 2010 , 2 ; 39-41
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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