Das Projekt "Liefkenshoek Rail Link" ist eines der größten Infrastrukturprojekte Belgiens, das im Rahmen einer Public-Private-Partnership (PPP) realisiert wird. Die ungefähr 16,2 km lange Strecke für den Eisenbahngüterverkehr wird den südlichen Teil des Hafens Antwerpen (linkes Ufer) mit der Eisenbahnlinie 11 im nördlichen Hafen verbinden und dabei den Fluss Schelde und das Kanaldock B1-B2 unterqueren. Im Januar 2010 wurde mit dem Bau der ersten von zwei Tunnelröhren (Durchmesser 8,1 m) begonnen. Die Länge der gebohrten Tunnelröhren beträgt 2 x 5972 m und der Innendurchmesser 7,3 m. Für die Realisierung des Projekts hat Infrabel einen sogenannten DBFM-Vertrag (Design, Build, Finance and Maintenance) mit einer Laufzeit von 38 Jahren abgeschlossen. Behandelt werden die Tunnel-Bohrarbeiten, die Ausführung des Tunnels, die Anschlussverbindungen nach Bundel-Zuid und Antwerpen-Nord, Sicherheitsfragen, die Planung und die bessere Zugänglichkeit des Hafens Antwerpen.
Infrabel feverishly continues working on Liefkenshoek rail link
Die Arbeiten an der Liefkenshoek-Bahnverbindung werden von Infrabel zügig weitergeführt
European Railway Review ; 16 , 1 ; 26-29
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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