Seit Ende 2009 verbinden täglich 2 TGVs Paris mit der spanischen Stadt Figueras. Wenn die letzten 45 km zusätzlicher Hochgeschwindigkeitsstrecken nach Barcelona im Jahr 2012 oder 13 fertig gestellt sein werden, beträgt die Fahrzeit zwischen den beiden Metropolen 7h 15 min gegenüber derzeit 8h 40 min. Wenn dann auf beiden Seiten der Pyrenäen die Arbeiten abgeschlossen sein werden, kann man auf der Direktverbindung von Paris die katalonische Hauptstadt in 5:35 erreichen, was die Attraktivität der Relation noch erheblich steigern wird. Bereits heute besuchen jährlich 4 Mio. Franzosen aus beruflichen, wirtschaftlichen oder touristischen Gründen ihre direkten Nachbarn. Um die neue Strecke zu ermöglichen, taten sich die beiden Staatsbahnen SNCF und Renfe zusammen, um eine Homogenisierung der Bahntechnik in beiden Ländern zu erreichen. Hierdurch wurden historische Hemmnisse wie die unterschiedlichen Spurweiten überwunden. Um den Regelbetrieb zukünftig aufnehmen zu können, kauft die Renfe 10 Triebzüge. Man rechnet damit, dass der TGV duplex von Alstom die Ausschreibung gewinnen wird, da er bis zum gewünschten Zeitpunkt 2012 geliefert werden kann und über die vorgegebene Kapazität von 500 Sitzplätzen verfügt.
LGV Paris - Figueras: des TGV dès cette année
Hochgeschindigkeitsstrecke Paris-Figueras: TGVs ab diesem Jahr
Ville, rail & transport ; 489 ; 26-29
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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