Die Linie A der Metro von Rennes im Nordwesten Frankreichs, die seit 2002 die Stadt von Nordwest nach Südost durchquert, ist ein voller Erfolg. Täglich wird sie von 115 000 Passagieren genutzt, oftmals erreicht sie sogar 130 000 Fahrgäste. Das automatische Schnellbahnsystem (VAL) erzielte eine außerordentliche Verkehrverlagerung. Nun bestehen Pläne, eine weitere Linie zu errichten, was bedeutete, dass die Stadt bezüglich ihrer recht geringen Einwohnerzahl von 215 000 - die Stadt liegt auf Platz 10 in Frankreich- das dichteste Schnellbahnnetz weltweit bekäme. Die Linie B, die bis 2020 fertig gestellt werden könnte, soll eine Länge von 12,9 km haben, die Stadt von Nordost nach Südwest durchqueren und wird mit der Linie A einen Schnittpunkt am Hauptbahnhof erhalten. Hier besteht dann eine Übergangsmöglichkeit auch zu den TGV-Zügen. Durch die hohe Akzeptanz des öffentlichen Personenverkehrs und ständig steigender Fahrgastzahlen, rechnet man mit einer jährlichen Nutzung von Bussen und Bahnen im Stadtgebiet und den Außenbezirken von über 100 Mio. bis 2020.
Rennes D'un métro à l'autre
Un dossier special
Rennes Von einer Metro zur anderen
Ville, rail & transport ; 483 ; I-XV
2009-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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