Die MRCE Dispolok GmbH verfügt über 155 Elektro- und 70 Diesellokomotiver moderner Bauart, die an Kunden vermietet werden. Die Wirtschaftskrise setzt die EVU unter Druck, so dass Lokomotivvermieter flexible Geschäftsmodelle entwickeln müssen, welche das Leasinggeschäft nicht als Finanzgeschäft sondern als technisches Geschäft begreifen. Dazu gehören neue Entgeltmodelle, flexiblere Laufzeiten bis hin zur tageweisen Anmietung und die Übernahme von Wartung sowie Instandhaltung.
Vom Vermieter zum Traktionsmanager
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 107 ; 3
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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